Robusto e versátil, para transporte e fretamento

A Guanabara Diesel oferece os dois tipos de chassis de Micro-ônibus fabricados pela Mercedes-Benz. O cliente pode adquirir a partir de uma só unidade, ou coletivamente, para formação ou complementação da frota, com opções de financiamento.

Os chassis LO-812 e LO-915 Mercedes-Benz são destinados ao segmento de Micro-ônibus, que visa a atender ao transporte público de passageiros nos centros urbanos ou em locais onde há a necessidade de um veículo robusto e de fácil manutenção. Trata-se de chassis versáteis, que podem ser aplicados em transporte urbano, escolar, fretamento e rodoviário.

Com entre-eixos de 4,25 metros, o LO 812 pode receber carroçarias de até oito metros de comprimento, com uma ou duas portas, e largura entre 2,2 e 2,35 metros. No transporte urbano de passageiros, leva até 18 pessoas sentadas + PPD, na versão com duas portas. No transporte rodoviário, permite a configuração de 27 lugares e, no escolar, 31 lugares (versão alongada), além do motorista.

O chassi LO 915 pode receber as mesmas versões de carroçarias do LO 812. Porém, com a opção de entre-eixos de 4,8 metros, há aumento do número de assentos.

A intercambiabilidade das peças com outros veículos Mercedes-Benz da mesma série resulta em maior racionalização na estocagem e em menor custo de manutenção, favorecendo a padronização da frota.

Visão Geral

Reduzido consumo de combustível, maior vida útil e maior torque em baixas rotações

O motor que equipa o modelo LO 812 é o OM 364 LA, que atende os novos níveis de emissões estabelecidos pelo Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores – Proconve P5, equivalente à legislação europeia Euro III. Este motor também oferece o maior torque da categoria: 47 mkgf a 1.400 rpm, com potência de 115 cv a 2.400 rpm.

O chassi LO 915 vem equipado com o motor eletrônico OM 904 LA, que resulta em alta rentabilidade, reduzido consumo de combustível, maior vida útil e mais torque em baixas rotações, características de destaque desse motor.

Além do melhor desempenho do veículo, a tecnologia de gerenciamento eletrônico otimiza a queima de combustível, propiciando um baixo consumo e maior rentabilidade.